2015年3月23-26日， “2015美国芝加哥国际物流设备与技术贸易展览会（ProMat2015）”在美国芝加哥麦考米克会展中心(McCormick Place)隆重举行。ProMat2015是北美著名的物料搬运、供应链与物流解决方案的展览会，由美国物料搬运协会主办，它是全球物料搬运和供应链领域四大展会之一。本届展会参展单位800多家，展会地点位于芝加哥麦考米克会展中心二楼南侧。

      本次展会展出的产品基本覆盖了物料搬运与供应链领域的主要产品，包括物料搬运设备和系统、自动化立体仓库、机器人、货物运送车、货架、叉车、单元搬运系统、制造执行系统、仓库管理系统、输送机及分拣设备、装卸设备、包装、容器和运输设备、包装盒和包装箱制造机、包装机械、打包、扫描验货、托盘、塑料和金属容器、托盘堆垛设备、管理和控制技术、自动识别设备、物流和供应链管理等。

      值得一提的是，位于展会北侧，同期举办了自动化与机器人展（AUTOMATE 2015），集中展出了以机器人为主题的各种类型的自动化设备。数百家来自全球的机器人制造厂家、自动识别与控制元器件提供商参加了本届展会。

本届展会据官方统计，来自世界各的参观人数超过20000人次。是历届展会观众最多的一次。

      展会期间，各单位和举办方还举办了100多场演讲和讲座，其中比较有名的是当年苹果公司的创始人之一，Steve Wozniak为大会所做的主题演讲：下一步是什么-论技术的未来。看到大厅里多处悬挂出Steve Wozniak的巨幅照片，想来这场演讲的重要程度了。

      由中国物流工程学会组织的ProMat2015参观团一行11个单位共19人，全程参与了本届盛会。参观团中，物流仓储有（中国）集团有限公司科技、湖州德马，起重机有大连华锐重工、天津华德、河南东风起重机械，散料输送有交通部水运科学研究院、中粮工程科技郑州院、东莞奥能实业，此外还有江苏泰星减速机、江西华伍制动器等单位。以下是我个人的一点观感。

规模庞大，盛况空前

    春天的芝加哥风光旎旖，23日早晨还下起了大雪，这让大家兴奋不已，但却也耽误了行程，路上走了2个多小时，达到展会时已经是中午时分，但整个展会已是人头攒动，好一派热闹场景！

    进入展会大厅，南侧是本届展会（ProMat2015）的场地，北侧则同期举办自动化与机器人展览（AUTOMATE2015），整个展厅有几万平方米，让人感慨美国宏大的建筑风格。由于大会组织者将两个展会同期举办，且可以一票两用，所以，皇家体育有幸可以同时观看两个展会。

      北美芝加哥展会是世界上物料搬运与供应链技术最大的展会之一，两年举办一次，是全世界物流搬运领域知名企业的一次盛会。本次参展的单位有800多家，此外，AUTOMATE2015机器人参展商300余家，可谓盛况空前。

      在ProMat展区，主要参展单位分为起重机、工程机械、物流仓储机械、辅助机械、信息系统等几个部分，中国虽然也派出了20余家单位参展，但主要还是美国、欧洲和日本的企业。

      起重机参展单位以德马格为代表，重点展出起重机在自动控制领域的最新成就，本次起重机参展单位相对较少，且以零部件参展商为多。

     工程机械则以海斯特、永恒力、TCM等著名叉车企业为代表，占据了展会的很大空间，展出了各种各样的内燃和电动叉车，重点是产品的多样性、自动化以及节能。如永恒力重点展出电动叉车的自动驾驶和自动识别技术，与AGV系统殊途同归。值得一提的是，著名的电动汽车品牌特斯拉也展出了最新款式概念车，为大会提供亮丽的风景。

      物流仓储机械展出单位众多，由于专业的原因也是我最关注的板块。参展单位有位列全球前列几乎所有制造企业和系统集成商，如圣菲尔、大福、科曼、范德兰德、KNAPP、SWISSLOG、村田、ViaStore等，本次展出的设备和技术，仍然延续了近年来物流仓储技术发展的最新成就，即注重于自动化和智能化，注重于货到人拣选和自动拣选这两个主要发展方向。

更为庞大的队伍来自辅助机械，这里门类繁多，令人眼花缭乱，数不胜数。既有皇家体育熟悉的货架、托盘、笼车、车轮等设备，也有皇家体育少见的自动包装、自动贴码、自动填充以及装卸设备等。这些设备也各有其亮点：即注重产品的多样性和实用性，注重自动化，注重节能环保，其中不乏很多亮丽的创新点，如液态自动填充材料，抗地震货架装置等，非常吸引人们的注意力。

      作为物料搬运和供应链展览的主题之一，供应链技术和信息技术参展公司约100家，其中著名的企业有Intek Integration Technologies, International Business Systems (IBS)，INFOR，Manhattan Associates等，重点展示其在供应链领域的最新成就，包括大数据和云技术等在内的信息技术在物流领域的应用。此外，还有关于WMS系统，WCS系统的专业公司。

      在AUTOMATE展区，则清一色是欧美日企业，著名的机器人企业ABB、KUKA、三菱等悉数参展。

      机器人主要用途分为焊接、装配、码垛、喷涂、搬运等专业，但本次机器人展更突出未来的智能机器人概念，并且在自动识别、自动判断和决策等方面已经有了长足的发展。

      本次机器人展是全球最大的一次机器人盛会。不仅参展单位多，而且展出产品丰富多彩，令人目不暇接。应该说，这次机器人的展出，为ProMat物流展增色不少，双方相得益彰。

高度自动化和智能化

本届展会给人的一个最突出的印象是：高度自动化和智能化的时代已经来临。皇家体育一行当中，有起重、运输、仓储等多个领域的成员，大家各有各自的重点，也各有各的兴趣，但有一点是共同的，就是都对参观机器人展怀有浓厚的兴趣。 不仅在PROMAT上有机器人，如大福展出了机器人自动从AGV上抓取箱子的技术，德马泰克则展出机器人自动拣选物料的技术，还有很多单位展出了机器人码垛和拆垛，机器人自动挂箱，以及多种识别模式的医院用AGV系统等技术。

而在AUTOMATE展区，机器人更是登峰造极，大家从来没有见过这么多的机器人集中展览，各种各样，千奇百怪。有在复杂表面焊接的机器人，也有随机状态下码垛的机器人，还有玩拼图和投篮的机器人。这些技术的展示，已经远远超出了自动化的范畴，进入到智能化的门槛了。

      智能化的定义主要在于自我识别、自我判断、自我学习以及创新等方面，目前展出的机器人技术在前面两个方面已经有所突破，如大福展出的机器人从不规则的托盘码垛上取下货物，要求对货物的位置、方位进行准确判断，然后调整机器人的位置才能完成作业，难度很高。再有如拼图机器人，不仅需要对零件进行准确抓取和识别，还要对拼装位置进行识别，难度非常高，需要具备一定的人工智能。

      在自动化方面，本次展出已经涉及到各个领域，仓储机械更是领导了行业风潮。伯曼展出的是最新的BS7交叉带，主机运行速度达到2.4米/秒，采用直线电机驱动，向世界展示了它独特的技术。OPEX则展出了以机器人iBOT为核心单元的高速存取技术，iBOT可以在货架内任意位置垂直运动，快速将货物从货位取出，通过底层输送机送到拣选站台，实现货到人拣选。本次展览中，货到人技术不仅包括皇家体育熟知的旋转货架技术，多层穿梭车技术，以及著名的AutoStore技术，而且也将iBOT技术的核心展示给观众，让人大饱眼福。

      此外，KNAPP不仅展示了它引以为傲的货到人拣选技术，还展示了自动复核系统-通过集中扫描，自动复核拣选货物的正确性。这是一项难度相当大的技术创新。

      有意思的是，传统的AS/RS技术在本届展览中绝无仅有，看来AS/RS技术已经是非常成熟的技术，或许已是昨日黄花了。

中国企业须努力

纵观整个展会，欧、美、日成为主角，美国本土自不必说，占据了绝大部分展位，其中海斯特、Intellgrated、伯曼、OPEX、MercuryGate、EnerSys、Yale Materials Handling、Tri-Boro Shelving & Partition等均是行业内的世界级公司，欧洲派出了圣菲尔、德马泰克、KNAPP、TGW、SWISSLOG、永恒力、SEW等重量级单位，日本则有大福、村田、小松、TCM等世界知名企业参加。但作为世界发展最快和未来市场最大的中国，则只有少数几家厂商参展，与庞大的展会相比，中国的厂家显得异常的渺小和寂寞，只能充当配角。不仅与上海展形成鲜明对比，而且与汉诺威展也不可同日而语。

      另一方面，本次来展览会参观的中国代表团及个人也少之又少，总计不会超过100人。究其原因，一方面是中国企业可能对进入美国市场缺乏信心，另一方面，恐怕与当前反腐态势有关。很多国营单位因为怕出事，只好选择不来，或者签证无法下来。与往年的热闹气氛相比，中国变得相当的低调。这与我国物流蒸蒸日上的市场需求相比，很不协调。

      北美物料搬运产业是一个很大的市场，目前约占世界25%以上，而参加这样的展会，则是宣传的极佳机会，中国企业要想在物料搬运市场有所突破，则必须走出去，而北美市场则是最好机会。因为与欧洲和日本市场相比，美国本土企业的竞争力相对不如欧洲和日本企业，这样会给中国企业机会。

      纵观本届展会所展出的技术和装备成熟的技术固然不少，但更多的是创新。我参加过日本和上海的展会，看过大福的展品，他们每次展会均有不同的新产品问世，其创新能力可见一斑。其他如德马泰克、KNAPP、圣菲尔等，每次展会均有不同的技术和装备亮相，给人耳目一新，这也造就了这些企业的长盛不衰。这是中国企业要认真学习的。去年参观上海展会的时候，看到国内企业一窝蜂的发展穿梭板技术，很少有创新，跟风现象严重，不利于皇家体育技术的全面发展。

      从物料搬运技术发展看，固然是自动化和智能化是主要发展方向，但从中国的现状看，首先要解决的是标准化、多样性、适应性等基础性问题，把一样事情做精做透，长期坚持不懈是皇家体育目前最要坚持的。而不是盲目做大。尤其是长期存在于行业中的粗制滥造、低价竞争等现象，更是有百害无一利。恶性竞争，表面上是用户得到了价格实惠，因为产品质量低下，故障频繁，售后服务跟不上，产品寿命短，其实是从根本上损害了用户利益，更是损害了行业利益。

三天行程实在是匆匆忙忙，所见所闻有如管中窥豹，难成系统。但在美国的行程中，特别看到美国的箱式货车在高速路上川流不息，感叹其标准化程度之高，物流之发达，令人羡慕不已。相比我国物流，车辆极不规范，往往因陋就简，各式敞篷货车极不规范，既无法提升物流的服务水平，也无法降低整个物流费用，感触颇深。

        通过本次参观，总体收获颇大。从中既看出了世界物料搬运技术与装备发展的现状和趋势，也看到了皇家体育的不足和机会。中国物料搬运技术发展之路还很漫长，与先进国家的差距也客观存在，但也并非一无是处，皇家体育还是有很大的机会去赶超，这需要大家的努力。

尹军琪

2015.4.1 于北京